Quelle est la valeur nette et le salaire de Carlos Ghosn ?
Carlos Ghosn est un homme d’affaires franco-libanais-brésilien qui a une valeur nette de 120 millions de dollars. Carlos Ghosn a été PDG de plusieurs sociétés, dont Michelin Amérique du Nord, Renault et Nissan. Pour avoir sauvé ces deux dernières entreprises de la quasi-faillite, il est devenu l’un des chefs d’entreprise les plus puissants au monde. Le statut de Ghosn a chuté en 2018, lorsqu’il a été arrêté pour sous-déclaration de son salaire et détournement des actifs de l’entreprise ; il est finalement devenu un fugitif recherché en 2020 après avoir fui le Japon.
Carlos a ramené Nissan du bord de la faillite à la fin des années 1990 en orchestrant l’une des campagnes de réduction des effectifs les plus agressifs de la décennie, ce qui lui a valu les surnoms de “Le cost killer” et “Mr. Répare le”. L’une de ses plus grandes décisions a été de dépenser 5 milliards de dollars pour construire la première voiture électrique grand public et de transformer finalement Nissan en une flotte entièrement électrique. La Nissan Leaf, la première voiture électrique grand public au monde, fait l’objet du documentaire de 2011 “Revenge of the Electric Car”.
Arrestation et évasion
Le 19 novembre 2018, Carlos Ghosn a été arrêté à Tokyo pour des accusations de fausse comptabilité, d’évasion fiscale et d’utilisation de l’argent de l’entreprise pour des dépenses personnelles. Au début, il a été allégué qu’il avait omis de déclarer un salaire de 44 millions de dollars et qu’il aurait abusé des fonds de l’entreprise.
Peu de temps après, le conseil d’administration de Nissan a voté à l’unanimité pour révoquer Ghosn en tant que président, tandis que Mitsubishi a pris des mesures similaires. Un peu plus tard, début 2019, Ghosn a été contraint de prendre sa retraite en tant que président-directeur général de Renault. Bien qu’il ait été libéré sous caution en mars 2019, Ghosn a été de nouveau arrêté à Tokyo en avril pour de nouvelles accusations d’utilisation abusive des fonds de Nissan. Il a ensuite été de nouveau libéré sous caution plus tard dans le mois, mais a été assigné à résidence.
En juin 2019, Renault a découvert 11 millions d’euros de dépenses douteuses faites par Ghosn, ce qui a conduit à une enquête et à une perquisition de l’État français. Quelques mois plus tard, Ghosn a réglé avec la US Securities and Exchange Commission des allégations selon lesquelles il n’aurait pas révélé plus de 140 millions de dollars que Nissan lui avait versés. En conséquence, il a été condamné à une amende de 1 million de dollars et s’est vu interdire de servir en tant qu’administrateur ou dirigeant d’une entreprise publique pendant les dix prochaines années.
Fugitif
Il a été rapporté fin 2019 que Ghosn avait fui le Japon et s’était réfugié à Beyrouth, au Liban, via une opération d’évasion écrite orchestrée par Michael Taylor, un entrepreneur de sécurité privée et ancien soldat des forces spéciales de l’armée américaine. Carlos se serait caché dans une boîte d’équipement audio transportée par un faux groupe composé d’anciens officiers militaires. La boîte audio avec Carlos à l’intérieur a été placée sur un jet privé et transportée par avion en Turquie. Il se serait caché dans la boîte jusqu’à ce que l’avion atteigne l’espace aérien russe, puis serait sorti tranquillement et s’était assis à l’arrière de l’avion. Une fois en Turquie, il embarque dans un nouvel avion qui l’emmène au Liban.
Ghosn a finalement confirmé son évasion, déclarant qu’il refusait d’être “pris en otage par un système judiciaire japonais truqué”. Néanmoins, il reste sous le coup d’une enquête en France pour des transactions suspectes et des paiements présumés illégaux pour des événements et des voyages privés. En 2022, le pays a émis un mandat d’arrêt international contre Ghosn.
Carlos Ghosn Salaire et Rémunération
À son apogée, le salaire annuel de Carlos Ghosn pouvait atteindre jusqu’à 17 millions de dollars. Il a techniquement gagné trois salaires, un de Nissan, un de Renault et un autre de Mitsubishi. Par exemple, en 2017, lorsque Carlos a gagné un total de 17 millions de dollars, son salaire était composé de 6,53 dollars de Nissan, 8,44 millions de dollars de Renault et 2,02 millions de dollars de Mitsubishi.
Ci-dessous, l’historique des salaires de Carlos remonte à 2009. Avant 2010, les entreprises japonaises n’étaient pas tenues de déclarer la rémunération des cadres supérieurs :
2009 : 9,33 M$
2010 : 10,14 M$
2011 : 13,77 M$
2012 : 12,75 M$
2013 : 11,89 M$
2014 : 17,45 M$
2015 : 17,81 M$
2016 : 17,83 M$
2017 : 16,99 M
$ 2018 : 17 M$
= 144,96 millions de dollars
Au moment de son arrestation, Carlos possédait pour environ 60 millions de dollars d’actions de Nissan, Renault SA et Mitsubishi Motors Corp. Il a également gagné au moins 144 millions de dollars en salaire et primes depuis 2010. Avant 2010, les entreprises japonaises n’étaient pas tenues de déclarer la rémunération des dirigeants. Il a probablement gagné des dizaines de millions d’indemnités supplémentaires qu’il n’était pas tenu de divulguer avant 2010. S’il n’avait pas été arrêté, des jalons d’indemnisation supplémentaires auraient pu être attribués à Carlos un total de 200 millions de dollars d’actions de Nissan.
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Jeunesse et éducation
Carlos Ghosn est né le 9 mars 1954 à Porto Velho, Rondonia, Brésil. Son père était un diamantaire libanais qui a fui au Brésil en 1975 au début de la guerre civile libanaise. Quand il avait deux ans, Ghosn a déménagé avec sa mère à Rio de Janeiro ; ils ont déménagé à nouveau, cette fois à Beyrouth, au Liban, quand il avait six ans. Au Liban, il fréquente le Collège Notre-Dame de Jamhour. Suite à cela, Ghosn a représenté le Collège Stanislas et le Lycée Saint-Louis à Paris, en France. Il est diplômé de l’Ecole Polytechnique en 1974, puis de l’Ecole des Mines de Paris en 1978.
Débuts de carrière chez Michelin
Ghosn a commencé sa carrière commerciale au sein de l’entreprise de fabrication de pneus Michelin, où il a passé 18 ans au total. Après avoir suivi une formation et travaillé dans différentes usines Michelin en France et en Allemagne, il devient directeur d’usine au Puy-en-Velay en 1981. Trois ans plus tard, Ghosn est nommé responsable de la recherche et du développement de la division pneus industriels. Il a continué à gravir les échelons de Michelin ; en 1985, il a été nommé COO des opérations sud-américaines de la société. À ce poste, Ghosn a utilisé un style de gestion interculturelle pour ramener la division à la rentabilité. En raison de son succès, il a été nommé président et COO des opérations nord-américaines de Michelin en 1989. L’année suivante, Ghosn est devenu PDG.
Renault et Nissan
En 1996, Ghosn est devenu vice-président exécutif du constructeur automobile Renault et a également été chargé de la division sud-américaine de l’entreprise. Comme il l’a fait chez Michelin, Ghosn a gagné à ramener Renault à la rentabilité en restructurant l’entreprise. En 1999, Renault et Nissan se sont rapprochés pour l’ancienne Alliance Renault-Nissan. Peu de temps après, Ghosn a acquis une participation de 36,8 % dans Nissan et en est devenu le COO. Il est ensuite devenu président et chef de la direction de Nissan en 2001. Utilisant de nouvelles compétences en gestion stratégique, Ghosn a redressé la fortune chancelante de Nissan pour l’aider à sauver la faillite.
Ghosn est devenu le nouveau président-directeur général de Renault en 2005 ; il est également devenu président-directeur général de l’Alliance Renault-Nissan, qui est devenu le premier fournisseur mondial de véhicules électriques. En 2016, Nissan a acquis une participation de 34 % dans Mitsubishi, Ghosn devenant le nouveau président de cette société. Cela a abouti à la nouvelle Alliance Renault-Nissan-Mitsubishi. Un an plus tard, Ghosn a démissionné de son poste de PDG de Nissan tout en restant président de l’entreprise.
Vie privée
En 1984, Ghosn a épousé la libanaise Rita Kordahi. Le couple a eu quatre enfants nommés Caroline, Nadine, Maya et Anthony. Ghosn et Kordahi ont finalement divorcé en 2012. Quatre ans plus tard, Ghosn a épousé Carole Nahas.
Ghosn parle couramment quatre langues : anglais, portugais, français et arabe. Il a la nationalité française, brésilienne et libanaise. Selon un certain nombre de médias japonais, Ghosn possède des résidences privées à Tokyo, Rio de Janeiro, Paris, New York, Beyrouth et Amsterdam.
Immobilier
Selon une enquête menée dans les mois qui ont suivi son arrestation, Carlos possède au moins 25 millions de dollars de propriétés dans le monde, y compris des maisons en France, au Brésil et au Liban. Son appartement à Rio a été acheté pour 6 millions de dollars en 2011. À Beyrouth, il a payé 8,75 millions de dollars pour un manoir en 2012. Il aurait ensuite dépensé 6 millions de dollars en rénovations et en ameublement. Pendant son mandat de PDG, Nissan a payé 9 000 $ par mois pour que Carlos ait un appartement à Amsterdam et 9 000 $ supplémentaires par mois pour son appartement à Tokyo. La société possédait également un Gulfstream G650 de 70 millions de dollars que Carlos pouvait largement utiliser.
