Quelle est la valeur nette et le salaire de Jeremy Clarkson ?
Jeremy Clarkson est un présentateur de télévision, journaliste et écrivain anglais qui a une valeur nette de 70 millions de dollars. Il est surtout connu en tant qu’animateur de l’émission de voitures de sport de renommée internationale “Top Gear”, qui est régulièrement l’une des émissions de télévision les plus regardées au monde.
Début de la vie
Jeremy Clarkson est né le 11 avril 1960 à Doncaster, en Angleterre, de Shirley et Edward. Ses parents ont inscrit le nom de Clarkson des années à l’avance pour l’école privée, sans aucune idée de la façon dont ils allaient payer les frais de scolarité. Peu de temps avant qu’il ne commence l’école, ses parents ont fabriqué deux jouets Paddington Bear pour leurs enfants. Ils étaient si populaires qu’ils ont commencé à les vendre. Cependant, ils ont rapidement reçu un avis de cessation et d’abstention de la part de l’équipe juridique du créateur de Paddington Bear, Michael Bond. Edward Clarkson est allé à Londres pour rencontrer l’avocat de Bond. Il a fini par rencontrer Bond dans l’ascenseur sur le chemin de la réunion et les deux se sont bien entendus. Bond a accordé aux Clarksons les droits de licence mondiaux de Paddington Bear. Le revenu de cela a payé la scolarité de Jeremy.
Clarkson a déclaré qu’il avait été victime d’intimidation et qu’il était très mécontent alors qu’il était étudiant à la Repton School. Il a évoqué la Repton School en même temps que l’ancien producteur exécutif de “Top Gear” Andy Wilman et l’ingénieur de Formule 1 Adrian Newey. Il a finalement été expulsé de l’école Repton pour un certain nombre d’infractions.
Carrière
Il est surtout connu comme l’hôte de l’émission de voitures de sport de renommée internationale “Top Gear”, cependant, son premier emploi a été celui de vendeur pour l’entreprise Paddington Bears de ses parents. Il a ensuite travaillé comme journaliste pour un certain nombre de journaux, dont le Rotherham Advertiser, Rochdale Observer, Wolverhampton Express et Star et Shropshire Star. C’est au Shropshire Star qu’il a eu sa première opportunité d’écrire sur les voitures. Il a commencé par écrire sur les Peugeot et les Fiat avant de se diriger vers les Range Rover et les Ford Granada. Après sept ans, il a finalement été autorisé à conduire une Aston Martin Lagonda. Après 10 ans, il a eu la chance de conduire sa première Lamborghini.
Clarkson a formé la Motoring Press Agency (MPA) en 1984. Lui et son collègue journaliste automobile Jonathan Gill ont effectué des essais routiers pour des journaux et des magazines automobiles. Il contribue régulièrement au magazine Top Gear depuis ses débuts en 1993.
En plus d’héberger “Top Gear”, Clarkson écrit des chroniques pour The Sun, The Sunday Times et le Toronto Star. Clarkson a écrit des livres sur les voitures et plusieurs autres sujets.
Sa première grande apparition à la télévision a été en tant que présentateur / animateur de “Top Gear” dans son format original d’octobre 1988 à février 2000 et de nouveau d’octobre 2002 à mars 2015. Clarkson est largement crédité d’avoir fait de “Top Gear” le plus regardé. émission sur BBC Two.
Clarkson a également hébergé la première version britannique de “Robot Wars”. De novembre 1998 à décembre 2000, il a eu un talk-show intitulé “Clarkson”. Il a produit 27 épisodes d’une demi-heure de l’émission, qui comprenaient des interviews d’invitations avec des musiciens, des politiciens et des personnalités de la télévision.
En 2007, Clarkson et le co-animateur James May ont été les premiers à atteindre le pôle Nord en voiture, comme le montre “Top Gear : Polar Special”.
Clarkson a été suspendu par la BBC de “Top Gear” en mars 2015 à la suite d’une bagarre avec l’un des producteurs de l’émission. Clarkson était en colère qu’on lui ait offert de la soupe et un plateau de viande froide lors du tournage sur place à Hawes, dans le North Yorkshire. Le chef était rentré chez lui et ce qu’on offrait à Clarkson était tout ce qui était disponible. La BBC n’a pas diffusé le prochain épisode de “Top Gear” ou les deux derniers épisodes de la saison après l’incident au cours autorisé Clarkson a frappé le producteur Oisin Tymon si fort qu’il a dû être soigné à l’hôpital . Le contrat de Clarkson avec la BBC a expiré fin mars et un renouvellement de trois ans précédemment proposé a été retiré.
Le 19 avril 2015, Clarkson s’est rendu dans sa chronique du Sunday Times pour révéler que deux jours avant de frapper Tymon, son médecin lui avait dit qu’il pourrait avoir un cancer de la langue. Il s’est avéré que Clarkson n’avait pas de cancer. En novembre 2015, Tymon a poursuivi Clarkson et la BBC pour discrimination raciale à cause des violences verbales qu’il a subies lors de l’incident de mars. En février suivant, Clarkson s’est indirectement excusé auprès de Tymon et a réglé la réclamation pour discrimination raciale et blessures corporelles pour 130 000 $.
Le 30 juillet 2015, Amazon a annoncé que Clarkson et ses anciens co-animateurs de “Top Gear” Richard Hammond et James May animeraient une nouvelle émission intitulée “The Grand Tour”. La première saison a commencé le 18 novembre 2016. La série a terminé sa quatrième saison fin 2019.
(Photo de Stuart C. Wilson/Getty Images)
Vie privée
En 1989, Clarkson a épousé Alex Hall. Elle l’a quittée pour un de ses amis six mois plus tard. En mai 1993, il épouse sa gérante, Frances Cain. Ils ont eu trois enfants. Cain a demandé le divorce en avril 2014.
En septembre 2010, Clarkson a obtenu une injonction de confidentialité contre sa première femme pour l’empêcher de publier des allégations selon lesquelles leur relation sexuelle s’est terminée après son mariage avec Cain.
Clarkson est un grand fan du groupe de rock progressif Genesis. Il a assisté au concert de retrouvailles du groupe en 2007 au stade de Twickenham à Londres. Il a également fourni des notes de pochette pour la réédition de “Selling England by the Pound” dans le cadre du coffret “Genesis 1970-1975”.
Clarkson a possédé plusieurs véhicules de luxe, dont un Range Rover TDV8 Vogue SE, Mercedes-Benz 600 Grosser, Mercedes-Benz SLK55 AMG, Lotus Elise 111S, BMW M3 CSL, Mercedes CLK63 AMG Black, Mercedes-Benz SLS AMG Roadster, Ferrari F355 , Aston Martin Virage, Lamborghini Gallardo, Alfa Romeo Alfetta GTV6, McLaren 675LT, etc.
Historiquement, Clarkson a été antipathique au mouvement vert et s’est parfois moqué de groupes comme Greenpeace, les qualifiant d'”éco-mentalistes” qui sont le résultat de “vieux syndicalistes et lesbiennes de la CND (campagne pour le désarmement nucléaire)” . Il a appelé les parcs éoliens, quelque chose qui à l’avenir sera “un rappel de l’époque où l’humanité a temporairement perdu ses sens et a décidé que le vent, les vagues et les coups de tofu pourraient en quelque sorte générer suffisamment d’électricité pour toute la planète”.
Faits saillants salariaux
Compte tenu de la portée de l’émission, le salaire de Top Gear de Clarkson était étonnamment modeste de 4 millions de dollars par an. Mais ne te sens pas trop mal pour Jeremy. En plus de son salaire de base, Clarkson détenait 30 % des droits sur Top Gear. Cela signifie qu’il s’agit d’une partie des bénéfices de tous les accords de licence, des ventes de DVD, de la syndication et de la marchandise. En plus de son salaire de base, Clarkson gagne généralement entre 7,5 et 13 millions de dollars supplémentaires par an en dividendes et bonus de l’émission. En 2013, la BBC (qui possédait déjà 50% de l’émission) a racheté toutes les participations en circulation pour prendre le contrôle total de Top Gear Empire. Cette transaction a rapporté à Clarkson environ 21 millions de dollars.
Immobilier
En 2012, Clarkson a acheté un chalet de cinq chambres sur 312 acres dans les Cotswolds pour 5,5 millions de dollars. En 2018, il a fait exploser sur “The Grand Tour”. Une fois les décombres dégagés, Clarkson avait l’intention de construire un manoir de six chambres et de trois étages.
