Quelle est la valeur nette de Sébastien Loeb ?
Sébastien Loeb est un pilote professionnel de rallye, de course et de rallycross français qui a une valeur nette de 55 millions de dollars. Il est le pilote le plus titré de l’histoire du Championnat du monde des rallyes, ayant remporté un record neuf fois consécutives de 2004 à 2012. De plus, Loeb est trois fois vainqueur de la Race of Champions et a été nommé sportif français de l’année. tant en 2007 qu’en 2009.
Jeunesse et débuts de carrière
Sébastien Loeb est né le 26 février 1974 à Haguenau, Alsace, France en tant qu’enfant unique d’Ingrid et Guy. Il a grandi à Oberhoffen-sur-Moder. Adolescent, Loeb a concouru en tant que gymnaste, devenant quadruple champion d’Alsace et remportant également le Grand Est français. En 1994, il commence à travailler comme électricien à la société Socalec. L’année suivante, il quitte son emploi pour se confiner sur la course. Loeb a commencé à participer aux épreuves de la série française du Trophée Citroën Saxo en 1998 et a remporté le titre en 1999. Quelques années plus tard, il a participé au premier Championnat du monde junior des rallyes, devenant son premier vainqueur après avoir remporté cinq de ses six épreuves.
Championnat du monde des rallyes
En 2002, Loeb s’est engagé dans le championnat du monde des rallyes avec l’équipe Citroën Total World Rally. Il a ensuite remporté sa première victoire aux côtés de son copilote Daniel Elena au Rallye Deutschland. La saison suivante, Loeb remporte trois épreuves WRC : Monte Carlo, Allemagne et Sanremo. Cependant, il a fini par perdre le championnat d’un seul point face à Petter Solberg. Pourtant, la réputation de Loeb en tant que pilote grandissait largement et, à la fin de l’année, il était nommé Champion des Champions après avoir battu Marcus Gronholm lors de la dernière course de la Race of Champions. Loeb remportera deux autres titres de champion des champions en 2005 et 2008.
La saison 2004 a été la meilleure de Loeb à ce jour, puisqu’il a dominé la scène WRC en remportant six épreuves et en prenant six places de deuxième. En conséquence, il a remporté son premier titre de pilote. Loeb a remporté huit autres titres consécutifs jusqu’en 2012, ce qui lui a valu un record total de neuf titres en carrière et fait de lui le pilote le plus titré de l’histoire du WRC. Il détient plusieurs autres records du championnat, dont le plus grand nombre de victoires dans les épreuves, le plus de victoires d’étapes et le plus de podiums. Après la fin de la saison 2012, Loeb a annoncé sa retraite du World Rallying. Cependant, il a ensuite participé à une poignée de rallyes au cours des saisons 2013 et 2018. Au cours de la dernière année, il a remporté la manche espagnole du championnat.
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Autres cours
Au-delà du WRC, Loeb a remporté la médaille d’or en rallycross aux X Games 2012 à Los Angeles. Plus tard, après sa retraite initiale du rallye, Loeb a participé au Pikes Peak International Hill Climb, remémorant l’épreuve en un temps record. Par la suite, en 2013, il participe à la FIA GT Series aux côtés du pilote portugais Alvaro Parente. La paire a remporté trois victoires en course de qualification et une victoire en course de championnat pour une position globale de quatrième place de la saison. Toujours en 2013, Loeb a participé à deux courses de la Porsche Supercup, terminant 11e en Espagne et 16e à Monaco.
En 2014, Loeb a participé au Championnat du monde des voitures de tourisme de la FIA pour sa première saison complète de courses sur circuit. Il a fini par remporter deux courses et remporter six podiums en route vers la troisième place du championnat. Deux ans plus tard, Loeb a rejoint l’équipe suédoise Peugeot-Hansen pour participer aux 12 manches du Championnat du Monde FIA de Rallycross 2016. Il a remporté sa première victoire dans la série lors de la manche lettone et a terminé cinquième du classement de la catégorie Supercar avec quatre podiums et six top-cinq.
Voitures de sport
Alors qu’il gagnait en notoriété en WRC, Loeb a commencé à participer aux épreuves et aux essais de courses sur route. Il a participé à la première fois aux 24 Heures du Mans en 2005, au volant de l’équipe Pescarolo Sport. L’année suivante, il termine deuxième au classement général de la course. Plus tard, Loeb s’est engagé dans le Championnat de France GT au volant d’une Ferrari 550 Prodrive et d’une Porsche 911 GT3-RSR. Il a également participé à la Coupe de France Carrera, où il a terminé parmi les dix premiers. En 2012, Loeb a lancé son propre Sébastien Loeb Racing, qui participe à la fois à l’European Le Mans Series et à la FFSA GT.
Vie privée
Loeb est marié à sa femme Séverine, qui gère l’espace d’accueil Loeb Events lors des rallyes. Elle remplace également souvent Daniel Elena en tant que copilote de Loeb pour les événements hors championnat. Ensemble, le couple à une fille nommé Valentine et vit près de Lausanne, en Suisse.
En mai 2009, Loeb a été fait chevalier de la Légion d’honneur par le président français de l’époque, Nicolas Sarkozy. Parmi ses autres distinctions, Loeb est membre du club Champions for Peace, un groupe d’athlètes d’élite attribués à l’utilisation du sport pour favoriser la paix dans le monde.
